LeAssemblage de fûts à noyau double tubedans le forage du noyau par câble, il est composé de deux composantes principales:
Ensemble, ils assurent un fonctionnement en douceur, une récupération précise du noyau et des performances fiables dans des environnements de forage difficiles.
1. Mécanisme de couplage de verrouillage
Composé de l'accouplement de verrouillage, du verrou et du ressort, ce système assure que l'ensemble du tube intérieur peut être abaissé verticalement le long de la tige de forage tout en restant en contact avec les parois du puits.Au point de la maison de ressort, le verrou est maintenu ouvert par le ressort, ce qui limite l'expansion ultérieure.et le verrou est actionné par la fourchette pendant le forage pour éviter l'usure et permettre le mouvement de rotation du tube intérieur.
2Système d' atterrissage.
Le mécanisme de suspension comprend l'épaule d'atterrissage (tube intérieur) et l'anneau d'atterrissage (tube extérieur).assurer un siège propre et sécuriséCette conception empêche les dommages au panier central et maintient une performance optimale en action unique.
3Mécanisme d'action unique
Ce système, composé de deux roulements de poussée, est conçu pour empêcher la rotation du tube intérieur pendant les opérations de forage.Il s'assure que le tube intérieur reste stationnaire tandis que le tube extérieur tourne, améliorant ainsi l'alignement du cœur et réduisant l'usure des composants internes.
4Mécanisme d' ajustement
Le mécanisme de réglage comprend l'écrou de réglage, l'accouplement de réglage et le tube intérieur.le système peut être réglé en réglant la distance entre l'accouplement et le manche de ressortCela permet un réglage précis de l'écart jusqu'à 0,3 mm, assurant ainsi la compatibilité et une performance optimale.
5Système d' alarme de positionnement
Il s'agit d'un composant essentiel qui alerte les opérateurs lorsque le tube intérieur atteint la position de forage désignée.l'épaule d'atterrissage repose sur l'anneau d'atterrissageLe fluide est alors forcé de changer de direction, en surmontant la pression du ressort et en poussant la prise de vanne (boule d'acier) vers le bas, ouvrant ainsi la voie de rinçage.Cela provoque une augmentation notable de la pression de la pompe (5 à 10 atmosphères), signalant que le tube intérieur est prêt à être foré.
6Système d'alarme de blocage du noyau
Composé d'un manchon coulissant et d'un ressort disque, ce système détecte lorsque le noyau ou les boutures sont bloqués à l'intérieur du tube intérieur ou sont pompés à la surface.Il envoie rapidement un signal à l'équipage de surface., permettant une action immédiate pour prévenir les brûlures de forage et assurer l'intégrité du noyau.
7.Mécanisme de dépassement
Le système de dépassement comprend le chien de levage, la tête de dépassement et le corps pivotant du câble.et un corps pivotant de câble est libéré pour accélérer le mouvementEn atteignant le panier de noyau, le chien de levage engage le point de pointe, soulevant en toute sécurité le tube intérieur à la surface pour l'extraction du noyau.
8.Système de débranchement de sécurité
En cas de résistance lors de la récupération du noyau, leSystème de débranchement de sécuritéIl comprend une broche de sécurité et une manche de verrouillage. Si le crochet central se bloque, la manche de verrouillage peut être larguée de l'extrémité du fil.couvrant la queue du chien de levage pour induire une rétraction, permettant ainsi au dépassement de s'échapper du tube intérieur.
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